跑道上還殘存著前些日子架校驗(yàn)飛機(jī)留下的輪胎印跡，不遠(yuǎn)處已然成型的“鳳凰展翅”的航站樓頂金光燦燦著……建設(shè)中的北京大興機(jī)場(chǎng)西北角，地下十幾米深的電力管廊內(nèi)，國網(wǎng)北京大興供電公司“供電運(yùn)維特戰(zhàn)隊(duì)”隊(duì)員張建君正緊攥黃色剝線鉗，專注地對(duì)10千伏電纜的半導(dǎo)電層進(jìn)行剝切。“每次將電纜接頭，就像是一場(chǎng)手術(shù)。”張建君笑著說，盡管在春節(jié)期間，但因?yàn)樾聶C(jī)場(chǎng)中包括燈光站、飛行區(qū)、公共區(qū)等地時(shí)時(shí)都有通電需求，所以整個(gè)節(jié)日都在加班中度過。

　　從飛行區(qū)內(nèi)一處井口沿著臺(tái)階下到地下約12米的電力管廊內(nèi)，兩側(cè)密密麻麻的支架上碼放著電纜，昏暗的光線下，張建君和同組的隊(duì)友穿行在不到1米寬的隧道內(nèi)，找到了今天要作業(yè)的電纜接頭處。之后，擺開工具箱、打開頭頂射燈，另有人架好攝像機(jī)，一聲“開始”，張建君開始對(duì)電纜進(jìn)行“手術(shù)”。

　　電纜接頭是件精細(xì)活兒，只見張建君先用專業(yè)的電力切刀切去電纜的邊緣部分，再用刀子一層層剝開電纜。“這電纜一共有9層，每一層怎么割、留幾厘米都有不同要求。后露出里面3根銅芯，兩邊用接管連接，用鉗子壓住，再給電纜做絕緣、密封，一層層恢復(fù)。”他解釋說，“就像是一臺(tái)手術(shù)，先要一一剝開，接上頭后，再一一按原樣‘縫合’，長(zhǎng)的時(shí)間需要5小時(shí)，短也需要2小時(shí)。是毫米級(jí)的精度，沒有經(jīng)驗(yàn)的師傅還真干不了。”

　　據(jù)介紹，去年8月，國網(wǎng)北京大興供電公司篩選出公司內(nèi)經(jīng)驗(yàn)豐富的20余名員工，組建起一支“供電運(yùn)維特戰(zhàn)隊(duì)”，吃住在機(jī)場(chǎng)內(nèi)，專門為機(jī)場(chǎng)保電，37歲的張建君正是其中一員。這也讓張建君今年的春節(jié)更加忙碌，“往年也有值班，但沒有今年這么緊張，一天都沒休。家里人也能理解，只有閨女有點(diǎn)兒撅嘴。”張建君有點(diǎn)無奈。

　　在剝到半導(dǎo)電層時(shí)，張建君變得更加小心翼翼，“制作電纜接頭難的就是這一步，剝開一個(gè)半導(dǎo)電層需要半小時(shí)到一小時(shí)，還得弄得干干凈凈，不能碰到主絕緣，否則這幾百米電纜就廢了。”張建君邊擦汗邊自豪地說：“這活全靠手感，機(jī)器都趕不上我們。”

　　跟普通電纜相比，大興機(jī)場(chǎng)的電纜規(guī)格更高、質(zhì)量更好，施工難度也更大。施工過程中的一點(diǎn)點(diǎn)瑕疵，就會(huì)影響日后的機(jī)場(chǎng)運(yùn)行，甚至造成大面積停電。為此，每一處接頭要用上360度全程錄像，把名字和身份證號(hào)刻在接頭旁邊的小牌子上，一旦發(fā)生事故，誰接的頭、哪家的電纜、誰的責(zé)任都能追查得到。

　　經(jīng)過一番剝切、壓接、恢復(fù)后，張建君和搭檔完成了該電纜頭的制作，待驗(yàn)收后就可以等待發(fā)電了。90后的袁寶超，今年的春節(jié)也是在機(jī)場(chǎng)內(nèi)的臨時(shí)宿舍度過。他開玩笑說：“挺好！不用被親戚們催婚了！”