近日來(lái)，對(duì)電纜行業(yè)來(lái)說(shuō)，利好消息不斷。尤其是今年的“兩會(huì)”，給電纜行業(yè)注入了不少信心，主要是市場(chǎng)得到開拓，比如環(huán)保電纜、特高壓電纜以及城市軌交用電纜等。但是這些利好政策將對(duì)國(guó)內(nèi)電纜行業(yè)起到怎樣的推動(dòng)作用？目前來(lái)看，這些政策能夠?qū)δ承┢髽I(yè)起到幫助作用，但對(duì)大多數(shù)企業(yè)是無(wú)效的。
再結(jié)合今年的“兩會(huì)”來(lái)看，霧霾污染問(wèn)題的討論讓環(huán)保電纜和特高壓生產(chǎn)商看到了商機(jī)，軌道交通建設(shè)則讓軌道交通用電纜看到商機(jī)，但是這些所謂的商機(jī)都是利好電纜制造商的，對(duì)于國(guó)內(nèi)大多數(shù)以低端產(chǎn)品為主的生產(chǎn)企業(yè)幫助有限。雖然明知道電纜*、市場(chǎng)大（除特高壓電纜及環(huán)保電纜外，其中還包括航空航天用高性能傳輸線、艦船用水密電纜等），但是由于研發(fā)力量和經(jīng)費(fèi)不足，只能望“洋”興嘆——中國(guó)市場(chǎng)基本被洋人所占有。
之所以這樣講，主要原因是中國(guó)的電線電纜市場(chǎng)集中度低下（中國(guó)電線電纜行業(yè)zui大的企業(yè)所占*為1%-2.5%之間），低端產(chǎn)品產(chǎn)能過(guò)剩，造成產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，不斷靠壓價(jià)作為競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，買方多采取低價(jià)中標(biāo)策略，逐漸形成企業(yè)為追逐價(jià)格優(yōu)勢(shì)不得已放棄質(zhì)量，電線電纜市場(chǎng)逐漸形成“劣品”驅(qū)逐“良品”的檸檬市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序，誠(chéng)信缺乏，這種混亂的市場(chǎng)，帶來(lái)的不穩(wěn)定，對(duì)任何企業(yè)都是一個(gè)潛在的巨大風(fēng)險(xiǎn)。
不足是阻礙中國(guó)電纜行業(yè)由大變強(qiáng)的主要障礙。據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)有高性能特種線纜廠家占電線電纜制造企業(yè)總數(shù)不足1%，大多數(shù)特種電纜產(chǎn)品仍需要進(jìn)口。以京滬高鐵通信線纜為例，進(jìn)口產(chǎn)品超過(guò)六成的份額，尤其是技術(shù)含量高的數(shù)據(jù)總線電纜產(chǎn)品，基本全部被外資產(chǎn)品所把持。