帶鋼絲繩PVC行車(chē)控制電纜使用特性:
額定電壓：U0/U 0.6/1KV及以下
工作溫度： 70℃
低環(huán)境溫度：固定敷設(shè)-40℃度
規(guī)格型號(hào)為KVVRC 3,4,6,8,9,10,12,14,16,18,19×1.0,1.5,2.5,4,6MM2
的是：KVVRC 10*1.5 9*1 16*1 12*1 14*1.5 10*2.5 8*1.5等
帶鋼絲繩行車(chē)電纜-行車(chē)用電纜產(chǎn)品用途： 本產(chǎn)品具有柔軟、耐磨、防油等特性，線旁附鋼絲繩，增強(qiáng)抗拉力。適用于交流額電壓450/750V及以下的行車(chē)、臺(tái)車(chē)、傳輸機(jī)械等移動(dòng)電器用動(dòng)力傳輸線及控制、照明通訊線路，本產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于冶金、電力、船舶、港口等行業(yè)。帶鋼絲繩PVC行車(chē)控制電纜使用特性:
額定電壓：U0/U 450/750V及以下
工作溫度： 100℃
低環(huán)境溫KVVRC帶鋼絲繩的PVC行車(chē)控制電纜 KVVRC
帶鋼絲繩PVC行車(chē)控制電纜具有柔軟、耐磨、防油等特性，線旁附鋼絲繩，增強(qiáng)抗拉力。適用于交流額定電壓0.6/1KV及以下的行車(chē)、臺(tái)車(chē)、傳輸機(jī)械等移動(dòng)電器用動(dòng)力傳輸線及控制、照明、通訊線路，本產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于冶金、電力、船舶、港口等行業(yè)。

ZRB-KVVRP屏蔽電纜庫(kù)存交聯(lián)聚乙烯90度

、ZR-KHF46V105、ZR-KHF46RPV105、ZRC-KHF46PV105、ZR-KHF46P2V105、KHF46VRP、NH-KHFF、NH-KHFFP、ZR-KFPVPR、ZR-KFP2VP2、ZR-KFPVRP、ZR-KFPV、ZR-KFPLVPL、ZR-KFP3VP3、ZR-KFPVP22、ZR-KFPFPR、ZR-KFP2FP2、ZR-KFPFRP、ZR-KFPF、ZR-KFPLFPL、ZR-KFP3FP3、ZR-KFPFP22、ZR-KFP2VP2/22、..ZR-KFP2FP2/22、ZR-DJFPVPR、ZR-DJFP2VP2、ZR-DJFPVRP、ZR-DJFPV、ZR-DJFPLVPL、ZR-DJFP3VP3、ZR-DJFPVP22、ZR-DJFPFPR、ZR-DJFP2FP2、ZR-DJFPFRP、ZR-DJFPF、ZR-DJFPLFPL、ZR-DJFP3FP3

例如某超高壓變電所分相操作斷路器的控制回路，三相合用一根電纜，曾發(fā)生過(guò)這樣事故，由分相操作的脈沖使其它相的晶閘管觸發(fā)，誤導(dǎo)致三相聯(lián)動(dòng)，以后改用分別獨(dú)立的電纜，就未再發(fā)生誤動(dòng)事故。又如某電廠的計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，由于將模擬量低電平的信號(hào)線與變送器的電源線合用一根四芯電纜，曾引起在信號(hào)線產(chǎn)生70V的干擾電壓，這對(duì)以毫伏計(jì)的低電平信號(hào)回路，顯然會(huì)影響正常工作。   防止或減輕電氣干擾的措施，主要有以下三個(gè)方面。    控制電纜的一個(gè)備用芯接地    實(shí)踐證明，控制電纜中一個(gè)備用芯接地時(shí)，干擾電壓的幅值可降低到25%~50%，且實(shí)施簡(jiǎn)便，而對(duì)電纜的造價(jià)增加甚微。    對(duì)電氣干擾時(shí)會(huì)發(fā)生嚴(yán)重后果的電路，不合用一根控制電纜    其中包括：(1)弱電信號(hào)控制回路與強(qiáng)電信號(hào)控制回路;(2)低電平信號(hào)與高電平信號(hào)的回路;(3)交流斷路器分相操作的各相弱電控制回路，都不應(yīng)使用同一根控制電纜。但對(duì)弱電回路的每一對(duì)往返導(dǎo)線如分屬于不是同一根的控制電纜，在敷設(shè)時(shí)有可能形成環(huán)狀布置，在相近電源的電磁線交鏈下會(huì)感生電勢(shì)，其數(shù)值可能對(duì)弱電回路低電平的參數(shù)干擾影響較大，因此對(duì)往返導(dǎo)線仍應(yīng)合用一根控制電纜為宜。

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