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(申林汽車)YFFB高壓扁電纜外徑
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產(chǎn)品型號(hào):
YFFB
產(chǎn)品名稱:
(申林汽車)YFFB高壓扁電纜外徑
產(chǎn)品報(bào)價(jià):
59
產(chǎn)品特點(diǎn):
YVFRB、YFFRB、YVFPR、YFFPR、YVFP2、YVFRP2、YVFPB、(申林汽車)YFFB高壓扁電纜外徑Y(jié)FFPB、YVFBP、YFFBP、YVFBR、YFFBR、KYVF、KYFF、KYVFR、KYFFR、KYVFP、KYFFP、KYVFRP、
  YFFB(申林汽車)YFFB高壓扁電纜外徑的詳細(xì)資料:

室內(nèi)設(shè)備的施工 由于計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖采用了大量電子設(shè)備因此施工中對(duì)電子屏蔽的要求較高需要采用一些的電線、電纜和特殊的工藝一般是在繼電部分與計(jì)算機(jī)設(shè)備之間專門設(shè)置一個(gè)接口架在接口架與計(jì)算機(jī)設(shè)備之間采用的計(jì)算機(jī)電纜進(jìn)行聯(lián)接。計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖所采用的電線、電纜均有金屬屏蔽網(wǎng)以屏蔽外界的電磁干擾更好地保證計(jì)算機(jī)設(shè)備的工作對(duì)于電線、電纜在安裝過(guò)程中要注意電線、電纜的金屬屏蔽網(wǎng)應(yīng)可靠接地。采用普通的地線系統(tǒng)基本就可以滿足要求而(申林汽車)YFFB高壓扁電纜外徑邏輯地線則要求在1 0歐以下采用傳統(tǒng)的接地裝置要達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)

較為困難一般的做法是打幾組地線然后進(jìn)行并聯(lián)以降低電阻但這種做法由于地線之間采用電源線來(lái)連接電源線上也有一定的阻抗不易達(dá)到10歐以下的標(biāo)準(zhǔn)且如果地線之間的聯(lián)接線如果因各種原因損壞斷裂就無(wú)法達(dá)到并聯(lián)的作用地線就無(wú)法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不利于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的安全運(yùn)行。為了方便施工可以采用定型圖紙方式來(lái)進(jìn)行統(tǒng)一加工采用經(jīng)過(guò)施工實(shí)踐證明的較為成熟。電纜分支(申林汽車)YFFB高壓扁電纜外徑箱的底架上均應(yīng)設(shè)置可靠的適用于規(guī)定故障條件的接地端子,該端子應(yīng)有一緊固螺釘或螺栓連接至接地導(dǎo)體。緊固螺釘或螺栓的直徑應(yīng)不小于12mm,螺釘或螺栓材質(zhì)應(yīng)采用銅質(zhì)材料。接地連接點(diǎn)應(yīng)標(biāo)以清晰可見(jiàn)的接地符號(hào)。 2.2.10.2接地導(dǎo)體應(yīng)采用銅質(zhì)導(dǎo)體,在規(guī)定的接地故障條件下,在額定短路持續(xù)時(shí)間為1s時(shí),其電流密度不應(yīng)超過(guò)200A/mm2;在額定短路持續(xù)時(shí)間為3s時(shí),其電流密度不應(yīng)超過(guò)125A/mm2;且zui小截面積不應(yīng)小于90mm2。接地導(dǎo)體的末端應(yīng)用銅質(zhì)端子與設(shè)備的接地系統(tǒng)相連接,端子的電氣接觸面積應(yīng)與接地導(dǎo)體的截面相適應(yīng),但zui小電氣接觸面積不應(yīng)小于30mm2。 2.2.10.3主回路中凡規(guī)定或需要觸及的所有部件都應(yīng)可靠接地。 2.2.10.4除主回路和輔助回路之外的所有要接地的金屬部件應(yīng)直接或通過(guò)金屬構(gòu)件與接地導(dǎo)體相連接。金屬部件和外殼到接地端子之間通過(guò)30A直流電流時(shí)壓降不大于3V。功能單元內(nèi)部的相互連接應(yīng)保證電氣連續(xù)性
、

 

 

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