采用金屬或帶金屬屏蔽網(wǎng)的匯線橋架時(shí)，應(yīng)保證橋架間有良好的電氣連接，并須在橋架的兩端接地，如果橋架距離較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)每隔三十米設(shè)一個(gè)接地點(diǎn)。單獨(dú)走線的電纜包括通信電纜宜選用金屬鎧裝電纜直埋敷設(shè)，埋地深度不小于七百分米。若單獨(dú)走線的電纜包括通信電纜為一般電纜，應(yīng)穿金屬保護(hù)管敷設(shè)；金屬保護(hù)管宜埋地敷設(shè)，埋地深度不小于七百分米。若金屬保護(hù)管架空敷設(shè)，應(yīng)保證金屬保護(hù)管間有良好的電氣連接，并須在金屬保護(hù)管的兩端接地，如果金屬保護(hù)管的距離較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)每隔三十米設(shè)一個(gè)接地點(diǎn)。金屬保護(hù)管的接地宜采用等電位聯(lián)接，也允許就近與地有良好接觸的金屬設(shè)備或金屬支架相連。引用的標(biāo)準(zhǔn)《石油化工儀表管道線路設(shè)計(jì)規(guī)范》國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布。
    鐵路信號(hào)電纜產(chǎn)品介紹：適用范圍：適用于額定電壓交流五百伏或直流一千伏及以下傳輸鐵路信號(hào)、音頻信號(hào)或某些自動(dòng)裝置用固定敷設(shè)的電纜。產(chǎn)品特點(diǎn)：
綜合護(hù)套鐵路信號(hào)電纜用于鐵路電氣化區(qū)段的強(qiáng)電干擾地區(qū)，理想屏蔽系數(shù)不大于零點(diǎn)八。鋁護(hù)套鐵路信號(hào)電纜適用于鐵路電氣化區(qū)段的強(qiáng)電干擾地區(qū)，電纜理想屏蔽系數(shù)不大于零度二。本電纜除基本型外還有阻燃型、防白蟻型、耐寒型、防腐耐寒型等用于特殊環(huán)境的產(chǎn)品。電纜導(dǎo)體的長(zhǎng)期允許工作溫度應(yīng)不超過七十度。?
電纜敷設(shè)環(huán)境溫度為：聚氯乙烯外護(hù)套電纜應(yīng)不低于零度；聚乙烯外護(hù)套電纜應(yīng)不低于零下十度。?電纜的允許彎曲半徑：非鎧裝電纜應(yīng)不小于電纜外徑的十倍；鎧裝電纜應(yīng)不小于電纜外徑的十五倍。
鐵路數(shù)字信號(hào)電纜產(chǎn)品介紹：適用范圍：
適用于額定電壓交流七百五十伏或直流一千一百伏鐵路信號(hào)系統(tǒng)軌道電路、列控自動(dòng)裝置和超速防護(hù)系統(tǒng)地面設(shè)備、車站電碼化、微機(jī)聯(lián)鎖、計(jì)算機(jī)監(jiān)控、調(diào)度集中、調(diào)度監(jiān)督、大功率電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)等有關(guān)信號(hào)控制裝置和設(shè)備之間傳輸控制信息，監(jiān)測(cè)信息和電能，其中內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號(hào)電纜，對(duì)傳輸四線組進(jìn)行了單獨(dú)屏蔽，因而提高了電纜近端串音衰減，有效解決了在同根電纜內(nèi)傳輸相同頻率的鐵路信號(hào)信息時(shí)，各傳輸線組之間的干擾防衛(wèi)問題。同時(shí)可在鐵路電氣化和非電氣化區(qū)段使用。

厚度1.2mm鋁護(hù)套1KV耐火ZR-JYVRP2信號(hào)電纜

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電纜故障形成的主要原因及常見原因：電纜故障形成的主要原因：施工時(shí)遺留下來的事故隱患，比如電纜外絕緣層破損，時(shí)間長(zhǎng)了鋼帶破損，電纜進(jìn)水導(dǎo)致芯線間絕緣逐漸下降，終導(dǎo)致事故發(fā)生，施工時(shí)，在外力作用下將電纜構(gòu)造破壞，直接導(dǎo)致電纜芯線斷路或短路，引起設(shè)備故障，自然災(zāi)害發(fā)生時(shí)，如洪水、泥石流、塌方等原因造成電纜故障，
分線盤萬可端子接觸不良檢修作業(yè)或施工引起高分線盤電纜配線折斷檢修作業(yè)或施工引起一般分線盤電纜綁扎絕緣破損
施工引起高室內(nèi)電纜線環(huán)折斷施工或檢修作業(yè)引起高電纜芯線接地混線電纜徑路破土施工引起
電纜斷線電纜徑路破圖施工引起高電纜芯線間絕緣不好
施工過程外絕緣破損或箱盒進(jìn)水引起高。電纜故障處理：電纜故障處理的原則：電纜故障處理必須先通后固的原則，先臨時(shí)接通、倒接后再進(jìn)行故障具體地點(diǎn)查找或者正式接續(xù)，準(zhǔn)備好備敷線，做好臨時(shí)貫通。倒用備用貫通芯線時(shí)實(shí)行雙人作業(yè)制，一人作業(yè)，一人監(jiān)控，對(duì)需要倒用的電纜端子進(jìn)行核對(duì)無誤后方可倒用，防止倒錯(cuò)電纜擴(kuò)大事故范圍，在分線盤上倒用備用電纜時(shí)，注意識(shí)別電纜的標(biāo)示牌；在電纜盒倒用備用電纜時(shí)，先剪去綁扎帶，核對(duì)電纜的標(biāo)識(shí)牌，故障處理后再進(jìn)行恢復(fù)，疊加機(jī)車信號(hào)的軌道電路和區(qū)間軌道電路成對(duì)倒用備用電纜時(shí)，注意備用電纜的對(duì)絞使用。電纜使用應(yīng)滿足“同頻的發(fā)送、接受線對(duì)不能同纜，同頻線對(duì)不能同一四芯組”的原則。電纜臨時(shí)溝通后，必須安排人員在臨時(shí)接續(xù)點(diǎn)值守，電纜接續(xù)后必須對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)，試驗(yàn)正確后方可銷記。電纜故障處理的程序，信號(hào)電纜故障處理程序信號(hào)。
    信號(hào)電纜故障處理流程：電纜處理故障的方法：故障判斷，接到信號(hào)設(shè)備故障通知后，應(yīng)立即觀測(cè)故障現(xiàn)象，并借助微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)故障給現(xiàn)象進(jìn)行系統(tǒng)分析。通過事故現(xiàn)象首先分析出是信號(hào)機(jī)故障還是軌道電路故障還是轉(zhuǎn)轍機(jī)故障還是組合故障，如果是信號(hào)機(jī)、道岔、軌道電路三種設(shè)備的組合故障，那么電纜徑路破壞引起的可能性極大，迅速采用三米儀表進(jìn)行故障點(diǎn)查找，按照測(cè)試的大體位置迅速查找電纜經(jīng)路上的異常處所，如動(dòng)土痕跡、燒荒、坍塌等，一般情況下是因?yàn)閯?dòng)土、燒荒、坍塌等引起的，確定位置后迅速啟動(dòng)電纜接續(xù)程序。

厚度1.2mm鋁護(hù)套1KV耐火ZR-JYVRP2信號(hào)電纜